本文譯自Virtual Racing School (VRS) 教學文中的心理建設一節, 這裡講了一些初入門擬真賽車遊戲或是剛上線上模式初出茅廬的時候會遇到的挫折, 不單單是擬真賽車, 就算是其他運動或是其他長期目標個人都覺得這篇相當受用, 提供給各位.
6.4: “If only” - Virtual Racing School (VRS)
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"如果"
BY JAAP GROLLEMAN
"假如我有更多的時間可以練習。 假如我有更好的配置。 假如我有成功切過最後一個彎。 解如我當時是在頂尖隊伍裡。 假如我有更多的經驗。 假如那個智障當時沒有直接A到我。 假如我有三個螢幕。 假如我有更好的踏板，還有個直驅式方向盤的話。"
嗯，假如說五星連珠發生了 -- 你這麼告訴自己 -- 那麼，我就可以拿到桿位。 然後我就可以漂亮開場，然後我會知道我要停 pit 幾次跟加多少次油，然後我就有辦法挑戰刷每圈的極限單圈，然後我就可以在任何比賽或賽車遊戲的實況上告訴全世界我的駕駛是一流的。
但是用這種思維去思考是錯誤的。 當你試著想去做一件困難的事情，而且想要做的非常好 -- 無論是寫完一本書或是贏一場比賽 -- 每個階段都會對你扔出 "如果" 的課題。 聽自己內心那股聲音實在比較輕鬆。 而且很快的你也會說服自己 "對你很努力了，你沒辦法做得更好真的不是你的錯"，因為把自己掛在這個鉤子上實在是世界簡單，縱使這個心態是可以理解的，但是假如你想進步的話就絕對不能讓自己上勾。
好，我們只看到我們自己努力掙扎，忘記其他人也會有他們的困難，你可能會看到 Martin Krönke 或是 Greger Huttu 然後只覺得他們是贏了DNA大獎，因為這就能解釋他們的步調為什麼這麼快速，但是你看不見的是無盡的時數消逝。 對於才能，一個更為公平的定義是 "想要學習的意志"，而 Krönke 跟 Huttu 在擬真賽車裡這麼的出類拔萃是因為他們突破了他們自有的困難 (即使他們可能還是有一些些的問題沒解決)，或者看看 Glenn McGee，他靠羅技的G25跟一個4:3螢幕獲選了 Mazda MX-5 世界賽，他並沒有因為方向盤及踏板的粗糙回饋，爛畫質及跑不上來的FPS而卻步。
就舉個例子，當另一個駕駛撞到你，同時毀了你們兩個的比賽，通常你會告訴你自己你並沒有做錯任何事，一切都是另一個人的錯。 或許的確是他害你出了車禍，但是這仍然是錯誤的方法，因為你不會從這個做法裡學到任何事情。 一個更有建設性的做法是回頭看，假如你當時做了什麼不一樣的行動可以抑止碰撞 (及車禍)。 我知道這下意識看來是個可笑的作法，"拜託，有人當魚雷把我頂出去耶" -- 但是就算某些意外不是你的錯，你還是可以對得起你自己的比賽。 所以不要只當個受害者，試著盡早辨識潛在危險的駕駛然後避免碰撞。 再舉個例子，像是在一個駕駛 (或玩家) 隨時來來去去的場合，對一個明顯可以避免而且還開車過度激進的人發生車禍就實在不值得。 所以與其當個理直氣壯的受害人，把心力放在終點線上，這比剛剛所提到，你想的那些事情都還要重要。
在聽過的建議裡最令人印象深刻的是我在魔獸世界的討論區上看到的，當有人在抗議說某個職業改得太過OP時，有個回應很簡單: "一切都好，就學著去玩吧"，這句實在受用我一生。
當VRS在文章的開頭列出這麼多可能的困難，阻止你進步最大的障礙常常來自你自己的內心，所以假如當在 iRacing 裡面贏一場比賽對你來說很難，那麼 -- 就是因為贏這件事本來就他媽的難。 你或許會就此離開，又或繼續掙扎下去。 但是不要再對自己說 "如果我..."，學著掌控自己吧!
譯註：這篇在 reddit 上有個回應是這樣的：
"小時候我在玩賽車遊戲的時候 (還沒入門擬真賽車的時候) 我也常對我爸這樣講；像是電腦怎麼故意檔我路，我的車子等級就是比電腦低啊，諸此之類的。 有一次我又這樣跟我爸大呼小叫，結果他那次只淡淡地回了我一句 '在平行世界裡，我們每個人都嘛可以當冠軍。' 這句話在當時對我實在太過震撼，自此之後我就沒再跟我爸提過這類事情了。"
世間百態大概亦如是。
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